ผู้เขียน หัวข้อ: Aiways U5 รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ 400 กม.พร้อมมาแทนแท็กซี่ในไทยหมดข้ออ้างแก๊สหมด (อ่าน 250 ครั้ง)

siritidaphon

Aiways U5 เผยโฉมแบบกึ่งเป็นทางการในไทยไม่นานมานี้ช่วงปลายปีจากบริษัทแห่งหนึ่งที่รวบรวมสมาชิกเถ้าแก่เจ้าของอู่แท็กซี๋ให้เปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้และแว่วว่าใกล้จะเปิดตัวแท็กซี่เร็ว ๆ นี้ โดย Aiways U5 สามารถวิ่งได้ 400 กว่า ๆ กม. ขึ้นไปต่อชาร์จหนึ่งครั้ง และเตรียมติดตั้งจุดชาร์จในจุดสำคัญต่าง ๆ สำหรับ Aiways U5 TEXI โดยเฉพาะอัตราค่าบริการแบบเดียวกับรถแท็กซี่ตามกำหนดของขนส่งทางบกทุกประการ

Aiways U5 รถยนต์ไฟฟ้าผลิตจากประเทศจีนตีตลาดในยุโรปมาบางประเทศจัดเต็มด้วยตัวรถแบบ B-SUV คันใหญ่โตภายในกว้างขวางนั่งสบายจัดว่าเหมาะสำหรับการโดยสารมาก ๆ และยิ่งเป็นรถสูง ๆ ยิ่งขึ้นลงสะดวก นอกจากนี้ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกสบายจากรุ่นเริ่มต้นที่จะมาทำรถสาธารณะ และกำลังเตรียมที่จะยกระดับให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าให้มากที่สุด โดยมีสหกรณ์แท็กซี่เข้าร่วมแล้วกว่า 12 แห่ง (เขาว่างั้น)

Aiways U5 รถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจับตามเพราะว่าการนำเข้ามาทำรถแท็กซี่ครั้งเป็นเหมือน "ทดลองใช้" และให้ผู้คนได้เห็นสัมผัสทดลองนั่ง หากใครชอบต้องการจะซื้อก็สามารถติดต่อกับตัวแทนจำหน่าย Aiways ได้ซึ่งตอนนี้ยังไม่เปิดเผยว่าเป็นเจ้าใด สำหรับสเปคคันที่มาทำแท็กซี่นั้นคร่าว ๆ คือ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร ! นี่แท็กซี่หรือรถสปอร์ต ทำความเร็วสูงสุดล็อกไว้ที่ 170 กม./ชม. แบตเตอรี่ขนาด 63 กิโลวัตต์/ชม. วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 410 กม.ของรุ่น XCITE และหรือ 400 กม. ในรุ่น PRIME ตามมาตรฐาน WLTP และใช้เวลาในการชาร์จไฟฟ้าแบบ DC จาก 20 - 80% เพียง 35 นาทีเท่านั้น รองรับกำลังไฟถึง 90 กิโลวัตต์ และแบบ AC ที่ 0-100% ใช้เวลา 7.5 ชม. รองรับกำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 11 kW ส่วนอัตรากินไฟตามโรงงานเคลมไว้คือ 13.8 กิโลวัตต์/ชั่วโมง ต่อ 100 กม. (NEDC) หรือ 17-16.6 (WLTP)

ภายนอกระบบไฟ FULL LED ทั้งคัน มือเปิดประตูซ่อนแบบรถพรี่เมี่ยม รุ่นท็อปหรือ PRIME มาพร้อมหลังคาซันรูฟและล้ออัลลอย 19 นิ้ว ส่นรุ่นเริ่มต้น XCITE ที่จะมาทำแท็กซี่ล้อขนาด 17 นิ้ว ก็ใหญ่อยู่ดีครับ ภายในเบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมดันหลัง 2 ตำแหน่ง และฝั่งคนนั่ง 4 ทิศทาง เบาะหลังแยกพับแบบ 60:40

มาตรวัดดิจิทัลขนาด 15.4 นิ้ว แบ่งสามส่วนคือ นิ้วฝั่งซ้าย-ขวา ขนาด 4.2 นิ้ว และตรงกลาง 7 นิ้ว พร้อมจอบันเทิงแบบสัมผัสตรงกลางขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อครบถ้วนทั้ง Android Auto / Apple CarPlay ลำโพงมาก 8 ตำแหน่ง กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ และยังสั่งงานควบคุมต่าง ๆ ผ่านหน้าจอ เช่น เปิด-ปิดกระจก หรือ ซันรูฟ เป้นต้น พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา และช่องแอร์หลัง ครบถ้วนเกินกว่าทำรถแท็กซี่ไปแล้วนะเนี่ย

ความปลอดภัยเต็มคันที่แท็กซี่ควรมี! ด้วยระบบ ADAS หรือ Advanced Driver Assistance Systems เทียบเท่ารถหรู

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อม Stop&Go Adaptive Cruise Control with stop&go (ACC)
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Auto Emergency Braking- Vehicles, Pedestrian, Bicycle (AEB)
ระบบเตือนการชน Forward Collision Warning (FCW)
ระบบเตือนออกนอกเลนLane Departure Warning (LDW)
ระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assistance (LKA)
ระบบจำกัดความเร็วSpeed Limit Function (SLF)
ระบบปรับไฟสูงอัจฉริยะ Intelligent High Beam Control (IHBC)
ระบบจดจำป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSR)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ Traffic Jam Assistant (TJA)
ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Highway Assist (HWA)
ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Detection (BSD)
ระบบเตือนการถอยหลังขณะออกจากช่องจอด Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
ระบบแจ้งเตือนก่อนเปิดประตู Door Open Warning (DOW)
ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Alarm (LCA)
ระบบจอดรถอัตโนมัติ Auto Parking Assistant (APA)
ระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 2 semi-autonomous driving และกล้องรอบคัน

ใครเล็งเจ้า Aiways U5 ไม่ต้องหาเพราะยังไม่เปิดตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย แต่ถ้าอดใจไม่ไหวจริง ๆ ก็ลองติดต่อทาง Phoenix EV ดูว่ามีรายละเอียดอย่างไร แต่เชื่อว่าเมื่อได้เป็นรถแท็กซี่แล้ว รับรองเลยต้องมีแต่คนอยากนั่ง และหมดข้ออ้าง "แก๊สหมด" หรือ "เปลืองน้ำมัน" ไปได้เลย ส่วนใครที่ต้องการไปขับแท็กซี่ในโมเดลนี้ก็ติดต่อไปเองได้เลยนะครับ

Aiways U5 รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ 400 กม.พร้อมมาแทนแท็กซี่ในไทยหมดข้ออ้างแก๊สหมด อ่านบทความเพิ่มเติมคลิ๊กที่นี่ https://www.checkraka.com/car/?fuel_type=4078&quicksearch_order=306,DESC-326,ASC